Media Drive: Citroën C3 Aircross en C4 + C4X

Bij Patrick’s Autofocus hebben we de nieuwste Citroën C3 Aircross, C4 en C4X uitgebreid getest. Citroën zet met deze modellen in op comfort, technologie en veelzijdigheid, met een sterke focus op elektrische en hybride aandrijflijnen.

De C3 Aircross is een compacte SUV met meer binnenruimte en een optionele 7-zitsconfiguratie, terwijl de C4 en C4X zich positioneren als ruime gezinswagens met een innovatief fastback-ontwerp. We vergeleken de C3 Aircross met zijn neef, de Opel Frontera, en ontdekten hoe de C4 en C4X rijcomfort combineren met geavanceerde technologieën.

Design en ruimte: suv versus fastback

De Citroën C3 Aircross heeft een robuust SUV-design, met een lengte van 4,39 meter en een wielbasis van 2,67 meter. Uniek is de 7-zitsoptie, iets wat zelden voorkomt in dit segment. De 5-zitter biedt 460 liter bagageruimte, terwijl de 7-zitter door de extra zitrij minder bagageruimte overhoudt.

De Citroën C4 en C4X delen hun platform en technologie, maar verschillen in koetswerk. De C4 heeft een hatchback-achtige vorm, terwijl de C4X een fastback-ontwerp heeft met een langere kofferruimte van 510 liter. Dit maakt hem een aantrekkelijk alternatief voor wie geen SUV wil, maar wel extra ruimte nodig heeft.

verschil tussen de 5- en 7-zits c3 aircross

  • 5-zitter: meer beenruimte op de tweede rij, grotere kofferruimte
  • 7-zitter: extra zitplaatsen, maar minder bagageruimte en 6 cm minder beenruimte op de tweede rij

c4 vs. c4x: welke past bij jou

  • c4: compactere hatchback met 380 liter kofferruimte en een dynamische rijhouding
  • c4x: fastback-design met meer bagageruimte en langer koetswerk voor extra comfort

Vergelijking citroën c3 aircross vs. opel frontera

De Citroën C3 Aircross en Opel Frontera delen het Smart Car-platform van Stellantis, maar hebben elk hun eigen rijkarakter.

wat maakt de c3 aircross anders dan de opel frontera

  • zachter geveerde ophanging dankzij progressive hydraulic cushions
  • lichtere en soepelere stuurinrichting, ideaal voor stadsgebruik
  • meer nadruk op comfort met citroën advanced comfort-stoelen

De Opel Frontera heeft een directere en sportievere afstelling, terwijl de Citroën C3 Aircross zachter en comfortabeler rijdt.

Aandrijflijnen: hybride en elektrisch als kernkeuze

Citroën biedt verschillende aandrijfopties voor deze modellen, met een sterke focus op elektrisch rijden.

citroën ë-c3 aircross

  • 113 pk elektromotor, 44 kWh batterij
  • actieradius 307 km (WLTP)
  • snelladen 80% in 26 min bij 100 kW
  • 0-100 km/u in 13 seconden, topsnelheid 135 km/u
  • vanaf €26.690
  • in 2025 komt een versie met 400 km rijbereik

citroën ë-c4 en ë-c4x

  • 136 pk elektromotor, 50 kWh batterij
  • actieradius tot 425 km (WLTP)
  • snelladen 80% in 30 min bij 100 kW
  • vanaf €35.000

c4 en c4x met mild-hybride aandrijflijn

  • 136 pk hybride benzinemotor met 48V-systeem
  • brandstofbesparing tot 20% in stadsverkeer
  • automatische transmissie voor soepele rijervaring
  • gemiddeld verbruik 5,3 l/100 km

De hybride en elektrische versies bieden de laagste gebruikskosten, met lage CO2-uitstoot en gunstige fiscale voordelen.

Rijervaring: comfortabel en stil, maar geen sprinter

Tijdens onze tests merkten we dat de ë-C3 Aircross, ë-C4 en ë-C4X vooral gericht zijn op comfort.

  • zachte ophanging absorbeert oneffenheden goed
  • lichte besturing maakt ze eenvoudig te manoeuvreren
  • de elektromotoren zorgen voor een stille rijervaring

De elektrische versies zijn soepel en stil, maar de C3 Aircross heeft een bescheiden acceleratie: 0-100 km/u in 13 seconden. De C4 en C4X zijn met 136 pk iets sneller.

De 7-zits C3 Aircross heeft door zijn hogere gewicht een iets andere rijervaring dan de 5-zitter, vooral bij belading.

Technologie en veiligheid

Citroën voorziet deze modellen van moderne rijhulpsystemen en infotainment.

  • 10,25-inch touchscreen met apple carplay & android auto
  • actieve noodremassistentie en rijstrookassistent
  • head-up display (c4 en c4x)
  • 360° camera voor eenvoudig parkeren
  • vehicle-to-load (v2l) technologie op de ë-c4 en ë-c4x om externe apparaten op te laden

Een software-update wordt verwacht voor verbeterde batterijmonitoring en extra comfortfuncties.

Conclusie: welk citroën-model past bij jou

Na onze test bij Patrick’s Autofocus kunnen we concluderen dat Citroën met de C3 Aircross, C4 en C4X een breed publiek aanspreekt.

voor wie

  • c3 aircross: gezinnen die een comfortabele en ruime SUV zoeken, met optie voor 7 zitplaatsen
  • c4: stadsrijders en gezinnen die een hatchback met extra comfort willen
  • c4x: wie een fastback-sedan met ruime koffer zoekt zonder een SUV te hoeven kiezen

pluspunten

  • comfortabele ophanging en stille aandrijflijn
  • keuze uit hybride of elektrische versies
  • ruime interieurs, vooral de 7-zitsoptie bij de c3 aircross

minpunten

  • geen sportieve prestaties, vooral bij de c3 aircross ev
  • 7-zitsoptie beperkt de bagageruimte
  • stuurgevoel kan lichter aanvoelen dan sommige concurrenten

Voor wie een comfortabele en veelzijdige Citroën zoekt, biedt deze line-up een uitstekende keuze.

Belangrijke specificaties

specificatiecitroën ë-c3 aircrosscitroën ë-c4 / ë-c4x
motorelektrisch 113 pkelektrisch 136 pk
koppel124 nm260 nm
0-100 km/u13 seconden10 seconden
topsnelheid135 km/u150 km/u
batterijcapaciteit44 kWh50 kWh
actieradius307 km425 km
bagageruimte460-1600 liter380 liter (c4) / 510 liter (c4x)

Zie hier ook ons filmpje

Patrick Theunissen

Patrick: Journalist, Eigenaar van Carvibes.be en Wildlife Fotograaf. Ik ben een gepassioneerde journalist in bijberoep en eigenaar van Carvibes.be, een platform waar autonieuws en diepgaande tests van de nieuwste wagens centraal staan. Met mijn expertise schrijf ik daarnaast regelmatig over Formule 1 voor Autosportwereld.com. Dankzij de samenwerking tussen Carvibes en Autosportwereld bereik ik een breed publiek en kan ik mijn passie voor de automobielsector en sportnieuws optimaal delen. Naast mijn journalistieke werk ben ik ook een fervent wildlife fotograaf, altijd op zoek naar dat perfecte natuurmoment. Het zijn boeiende tijden, waarbij passie voor journalistiek, sport en natuur moeiteloos samenkomen!

Related Posts

Uitnodiging: Fiat Grande Panda (Turijn)

Sommige weken zijn gewoon… anders. Terwijl de koffers nog half uitgepakt in de hoek stonden na onze Citroën-test in Barcelona, zat de volgende uitnodiging al op ons scherm: Fiat wilde…

Read more

Uitnodiging: Abarth 600e, elektrisch avontuur op het circuit van Balocco

De Abarth 600e combineert elektrische prestaties met klassiek race-DNA. Een eerbetoon aan Abarth’s erfenis, met moderne innovatie.

#patricksautofocus #autofocus #Abarth600e #elektrischeauto #testdag #Balocco #rijplezier #autotest #circuitervaring #rijmodi

Read more

Laatste artikels

F1 75 Live: Vijf dingen die we leerden over het nieuwe seizoen

F1 75 Live: Vijf dingen die we leerden over het nieuwe seizoen

Uitnodiging: Fiat Grande Panda (Turijn)

Uitnodiging: Fiat Grande Panda (Turijn)

Media Drive: Citroën C3 Aircross en C4 + C4X

Media Drive: Citroën C3 Aircross en C4 + C4X

Gepost op Autosportwereld: Aston Martin viert iconische Spa-overwinning met exclusieve Vantage AMV24 Edition

Gepost op Autosportwereld: Aston Martin viert iconische Spa-overwinning met exclusieve Vantage AMV24 Edition

Uitnodiging: Abarth 600e, elektrisch avontuur op het circuit van Balocco

Uitnodiging: Abarth 600e, elektrisch avontuur op het circuit van Balocco

Uitnodiging: naar de Mont Blanc met JEEP!

Uitnodiging: naar de Mont Blanc met JEEP!